冷水機的冷凝器壓力控制是通過調節冷凝器的熱交換能力實現的。
冷水機在運行過程中，當負荷變化時，冷水機的冷凝器中冷卻介質空氣或水的溫度和流量發生變化時，都會引起冷凝壓力（P）改變，P升高時，使制冷循環的吸排氣壓力比提高，排氣溫度上升，制冷量減少，性能系數下降，而且還造成壓縮機耗工增加甚至引起電機超載。
因此在夏季運行時，
冷水機通過調節盡可能是冷凝壓力低一些，對循環特性和壓縮機的工作都是有利的，但是冬季運行時，冷凝壓力過于低的話，又會出現一下問題，，對于采用膨脹閥供液的系統，由于膨脹閥的通流能力是閥前后的壓力差的函數。P過低則膨脹閥前后壓差太小；供液動力不足。無法向蒸發器提供足夠的制冷劑液體，從冷凝器到膨脹閥的輸液管道若穿過溫暖房間或者直立向上時，由于靜壓或者傳熱損失，制冷劑很容易在液管中發生汽化，閥前液體汽化也嚴重影響膨脹閥的能力，造成供液不足。
冷水機的制冷流量過低，不僅會影響冷水機制冷機組的制冷能力，還會造成系統回油困難，妨礙冷水機組正常運行，對于采用熱氣除霜的裝置，冷凝壓力過低，則排氣溫度低，使熱氣除霜不能有效的進行，對于低壓控制壓縮機啟，停的裝置冷凝壓力過低，吸氣側壓力達不到低壓開機的控制值時，還會是壓縮機不能正常啟動。每年的寒冬季節冷凝壓力會非常低，如不加以控制很可能出現上述麻煩。這一點對用于制造業領域全年負荷一定的制冷裝置，尤其顯得重要。
